關注的南京繞城公路雙龍街收費站搬遷終于“塵埃落定”。記者昨日從南京交通部門獲悉，3月16日零時雙龍街收費站準點停征，開通道口放行。

　　南京繞城公路雙龍街收費站撤不撤、搬不搬，爭論已久。早年繞城公路是一條環市區的路，將市區與郊區分開。隨著江寧與河西地區的發展，原來的“周邊郊區”已經融入大南京板塊中，許多人上下班都需要經繞城公路，目前小車收費為15元/次。撤銷繞城公路收費站，打通南京主城與新城區之間的交通瓶頸呼聲越來越高。

　　按照方案，繞城公路雙龍街收費站遷移至南京三橋主線收費站、天后村匝道收費站以及劉村匝道收費站，實施聯合設站收費。繞城公路項目將被納入全省高速公路聯網收費系統，原有的定額收費變為全省高速公路聯網收費，統一拆分結算。值得注意的是，移站后繞城公路通行費收費標準較原標準大幅下調，客車按照車型（座次）標準進行收費，最高不超過10元/車次。其中7座以下小客車通行費征收標準由15元/車次降至5元/車次，降幅近70%。載貨汽車實行計重收費，基本費率由2元/噸車次降至1元/噸車次-0.5元/噸車次（線性遞減），并對超限部分加重收費。

　　據了解，收費站遷移后，從“東楊坊-劉村”全部為免費路段，由此，原南京市內短途出行需要經過雙龍街的車輛以后均無需繳費。而板橋地區往市區方向的車輛，可由205國道經劉村轉盤上繞城公路進入市區，均不收取繞城公路車輛通行費，大大減輕了沿線居民出行負擔。

　　據悉，2012年，我省曾停止312國道南京收費站等12個收費站點的收費，10個為“撤除”，兩個為“遷移”。目前尚未有其它新增撤并收費站的計劃。

來自：大眾搬屋