4月28日，在五愛立交橋東北側(cè)的一塊綠地里，沈陽市園林科學(xué)研究院院長代保清博士和中鐵九局第四工程公司總經(jīng)理韓偉看著5棵長出了嫩綠新葉的老樹，欣喜不已。這5棵樹，成為沈陽首用移樓的“工程頂推法”為多棵高齡樹搬家，且全部成活的范例。
2016年11月，沈陽南北快速路建設(shè)工程如火如荼。五愛隧道北出口與南二環(huán)五愛街立交橋東北角之間的綠地，因施工需要將被占用。可那里的4棵楊樹和1棵榆樹怎么辦？砍掉？“不能砍樹，這是鐵律！”市城建局負責(zé)人一錘定音。挪走？它們的樹齡都在50年以上，樹高均在15米以上，如果用人工挖掘的方法移植，存活率極低。
代保清帶領(lǐng)園林專家團隊為幾棵老樹做了“樹木CT”，決定與中鐵九局第四工程公司配合，采用“移樓法”移樹，讓老樹們搬到新家。為此，工作人員開始忙碌：在每棵老樹的老家與新家之間，挖基坑、埋鋼軌、鋪枕木……光是移樹方案，就寫了23頁。
2016年12月14日，記者見證了五棵老樹中惟一一棵老榆樹搬家的過程。老樹的樹坨和樹干被鋼板、棉被精心呵護，站上了為它量身訂制的鋼軌，數(shù)臺液壓頂進機、吊車、卷揚機陸續(xù)啟動。1米、2米、3米……兩天后，這棵坐著“專列”的老樹終于被拽到了22米外的新家。半個多月后，老樹們?nèi)客瓿闪伺惨疲钸h的移了32米，最近的18米。
移植只是第一步，園林專家們又為它們填上營養(yǎng)土，灌營養(yǎng)液，安保護架，并設(shè)立了圍柵，里面注入基質(zhì)肥。老樹們能否承受風(fēng)欺雪壓？有沒有“傷筋動骨”？從去年12月到今年4月初，代保清和他的團隊幾乎每周都要去老樹下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根據(jù)老樹出現(xiàn)的各種“癥狀”，及時“開方”。
園林專家們的辛苦沒有白費。從4月初開始，這5棵老樹返青吐綠，而且長勢不遜色于周圍的原生樹。它們好像感知到園林專家們的匠心，紛紛用新葉為他們“點贊”！不遠處，新建的立交橋各條匝道陸續(xù)完工，老樹們每天都守望著路上暢快的車流。
又不是什么名貴樹種，為了幾棵老樹費盡周章，值嗎？撫摸著老樹粗壯的樹干，沈陽市城建局負責(zé)人充滿感情地說：“樹木是城市有生命的基礎(chǔ)設(shè)施，我們不能因為城市改造而采用簡單粗暴的方式來毀掉綠色。此次用移樓的方式來移樹，是城市敬畏自然的具體行動。”據(jù)了解，由于沈陽市實施城市綠化三年提升計劃，持續(xù)增加城市綠量與保護已有綠化成果并行，目前沈陽市的綠化覆蓋率已達41.78%，較以前大為提升。
來自：廣州搬屋公司
